S e a ☆ B r e e z e

5月19日土曜日

本日、試運転で小樽マリーナから午後3時過ぎに出港。

もちろん釣り道具持参ですが、肝心の工具類を忘れ一度帰港。

再度出港し、ボンネットを開け様子を見ながら過負荷を掛けながら航行。

まあ特に問題もないかな。

と言う事で、恵子がバケを準備し実釣開始。

第１ポイントはパッとしないので、第2ポイントへ。

すると間もなくヒット！17時13分


その後もアタリはあるがヒットせず。

じっと振り続けていた私のジグにドン！18時34分


まあまあの手応え、ほそーいロットがしなる。

同じポイントの同じライン上でのヒットでした。

本日はこれにて終了。

ボートは小樽マリーナに係留してきたので、

明日、早朝から今季初の地元釣行になります。

カンパチって漢字あったっけ？

カンパチ食べましたがぁ　白いところは美味かったかな。

一番美味そうな腹は焼かれてましたね。

あのカンパチよりペンギンサイズのキハダの方が美味かった。

やっぱ鮪だわ。

しかーし、酔っぱらって泡盛なくなったとこから記憶ないし。

聞くと、目の前の皿も箸立ても全部逆さまにひっくり返してたとか？

何やってんすか　　俺(汗)

どんだけ呑んだのかと思いきや、純一が持ってきた焼酎ほとんど減ってない。

次の日も酒は残ってて酒臭かったけど、いたって快調。

スッキリしてて、具合悪くも何ともない状態。

すきっ腹？体調は良かったのになぁ。

もっと釣りの話がしたかったは、ああもったいない。

1日目は・・・　　　　　魚いねー

パヤオにもこんなことって　　　あり？

あるよねぇ　　　　だって海だもね　　　　潮回り最悪？　　　調べてないし。

ゴンタマグロに満たないチビッコ4か5ピキに鰹１ピキに1.5ｍのシーラ１本(汗)　いずれもトップで。

型物は釣れなかったけど、トップ最高！




2日目はぁ

朝から根周りのカンパチ狙い・・・潮動いてねーし

2度位なんとなく触りがあったけどヒットせず、なんか気力が・・・

気持ちを整える為に10時半位にガッチリ一服してから、気持ちも新たにジギング開始。

水深100～120ｍ、ラインは120～150ｍで、底を取って12ｍ位のところでヒット！

イメージはできていたので、ドラグがっちり締めて、絶対走らせない。

11時前かな？10㌔アップのカンパチ１本！　　　なまらうれしい。

引きはかなり強烈で同クラスの魚では断突トップと思われます。

絶対出ないように締め込んだステラ20000のドラグを2度締め込みました。

タックルはＭＣワークスのオオマサSPにステラ20000PGにPE6号リーダー130LB

ヒットルアーは、なんと剣180のグリーンゴールド。

重装備で臨んだカンパチですが、あの引きにはちょっとビックリで、

本気なっちゃいました。




今回は千歳の方3名と横浜の方1名との釣行で、大変お世話になりました。

1日目、行って来ます。
釣りは、明日と明後日です。
PC持って行きますので、毎日レポート更新いたします。

　
こんなんなってます。
前と横にHID6000K4灯、ドイツ製の中身24V35W4300Kの部品を、全て日本製の12V55W6000Kに変更してます。
かなり明るいですが、ルーメン的には4300Kの方が上ですよ。
可動するので場合により前向きを横へ向けます。
後はLED2灯、デッキライトとしては十分明るいです。
普通のハロゲンライトより、白くスッキリとした明るさで、省電力です。
中央には夜間の安全性を考え、LED青色点滅灯。
これもコンパクト＆省電力のわりに明るいです。
これくらいで電力使用量は限界かなぁ？

エンジンは海水の周る経路を全てバラシテ点検、ミキシングエルボーは清掃し、
表面の塗装が浮いていたので、剥がして塗装。
オイル交換をしてから、普段オイル漏れは無いのに、どうしてもオイルっぽいのが気に入らなく、
上から下まで完全脱脂、細部までチェック。
ブローのリリーフバルブの作りが、かなり怪しい。
ここに圧が掛かればオイルが出てくるのは分かるけど、どう見てもこの作りだと圧が掛からなくても、
なんとなーく気化したオイルが出てきそうな？いや、出てくるぞ。
詰まって出てこないより、出てきた方が良いんだけど、常に出るとなると、汚い(-_-;)
気に食わない・・・ウエス巻いて縛った(汗)
他は特に問題も無さそうなので、後は海上で負荷を掛けてチェックで終わりです。
気にするとキリが無いですが、陸ではなく海上の乗り物なので真剣です。
一通りの事をして自分で納得した上で海に出ます。
もう少しで出れそうです。
サクラマスのライセンス・・・いらなかったか・・・(-_-;)

明後日、久米島に単独で遠征してきます。
お土産、期待してて下さい☆彡キラリーン